ホルムズ海峡で米軍機2機喪失の衝撃―A-10「ウォートホッグ」墜落とF-15E撃墜、激化する米イラン紛争の実態

米空軍が中東で2機を失う　イランとの戦闘激化のなか、救助・捜索作戦が続く緊迫の現場

2026年4月3日、中東のペルシャ湾周辺において、米空軍の航空機2機が相次いで失われたと複数の米政府高官が明らかにしました。A-10「ウォートホッグ」攻撃機のパイロットは無事に救助され、別の事案ではF-15E戦闘機がイラン上空で撃墜されたとの報告もあり、2名の乗員のうち1名は救助、もう1名の捜索が続いています。

A-10「ウォートホッグ」の墜落とパイロット救助

2026年4月3日（現地時間）、匿名を条件に取材に応じた2名の米政府高官によると、A-10「ウォートホッグ」攻撃機がペルシャ湾域において墜落しました。 機体はホルムズ海峡付近で事故が発生したとされており、搭乗していた単座のパイロットは無事に救助が完了したことが確認されています。 ただし、墜落の正確な場所や原因については、米当局が公式には発表しておらず、詳細な情報は依然として限られています。

A-10は「ウォートホッグ（イボイノシシ）」の愛称で親しまれ、地上支援任務を主とする攻撃機です。 近距離での地上攻撃を得意とするこの機体は、現在イランとの軍事作戦が続く中東に展開されており、今回の墜落は同地域での戦況の厳しさをあらためて印象づけました。

F-15E撃墜報告と乗員の捜索

同日ほぼ同じ時刻、米空軍のF-15E「ストライクイーグル」戦闘機がイラン上空において撃墜されたとの報告が相次ぎ、イランのメディアも機体の一部や脱出シートとみられる画像・映像を公開しました。 イランの革命防衛隊は「攻撃して損傷させた」と主張しています。 米当局はこの撃墜について公式な発表をしていませんが、複数の関係者が事実関係を認めていると報じられています。

搭乗していた2名の乗員のうち、1名はすでに救助されたとのメディア報道があります。 しかし残る1名については捜索・救助活動が継続中であり、イラン当局は自国市民に対して脱出したパイロットを当局に引き渡すよう呼びかけ、懸賞金の支払いを約束しているとも伝えられています。 これは今回の米・イスラエル対イランの戦闘が始まって以来、米軍機が敵の攻撃によって初めて撃墜された事案とみられています。

ホルムズ海峡の戦略的重要性

今回の2件の事案が発生したペルシャ湾・ホルムズ海峡周辺は、世界の石油輸送量の約2割が通過する極めて重要な海上交通路です。 イランはこの海峡を封鎖する能力と意思を繰り返し表明しており、米軍は同地域に戦闘機、空母打撃群、そして地上部隊を大規模に展開させています。 イラク戦争以降で最大規模ともいわれる兵力集結が報告されており、対イラン軍事作戦の本格化が続いています。

拡大する軍事費と中東作戦の背景

こうした中東での戦闘激化を背景に、トランプ大統領は同日（4月3日）、2027会計年度の国防予算案として記録的な1兆5,000億ドル規模の予算を発表しました。 これは2026会計年度比で約40%増に相当し、弾薬備蓄の補充やトランプ大統領肝いりの「ゴールデンドーム」ミサイル防衛システムへの1,850億ドルの投資を含む内容です。 対イラン作戦で消費された装備・弾薬の補充も、この予算増額の大きな要因のひとつとなっています。

米軍の捜索・救助体制

米軍は中東地域に高度な捜索救助能力を展開しており、今回の2件においても速やかに救助活動が開始されました。 過去のクウェートでの複数機墜落事案（2026年3月）でも、搭乗員全員が無事に救出されており、米軍の救助体制の高さが示されています。 現在も続くF-15E乗員の捜索では、米軍と関係国が緊密に連携しながら作戦を展開しています。

まとめ

2026年4月3日、中東のホルムズ海峡周辺において、米空軍のA-10攻撃機とF-15E戦闘機という2機の航空機が相次いで失われました。 A-10のパイロットは安全に救助されましたが、F-15Eの乗員2名のうち1名の行方は依然として不明であり、緊迫した捜索が続いています。 今回の事案は、米・イスラエル対イランの軍事衝突が新たな局面に入ったことを示すものであり、トランプ政権は記録的な国防予算を投じながら、中東における米国の軍事的優位と航空要員の安全確保に全力を挙げています。